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多普勒效应

本章学习路线

📚 我们将学习

  1. 🎶 从声波入手,理解多普勒效应的本质
  2. 📡 推导雷达中的多普勒频移公式
  3. 📊 学会计算目标速度
  4. 🛡️ 了解盲速和解模糊问题

⏱️ 预计时间:25-35 分钟

🎶 从生活开始:你听过多普勒效应

🚑 经典场景:救护车的警笛声

想象你站在路边,一辆救护车快速驶来…

graph LR A[👤 你] -->|1. 车驶近| B[🚑 呀——] A -->|2. 车经过| C[🚑 哦——] A -->|3. 车远离| D[🚑 呵——] style B fill:#ff6b6b style C fill:#ffd93d style D fill:#4dabf7
  • 驶近 → 声音变尖锐(高音调) 🔺
  • 经过 → 正常音调
  • 远离 → 声音变低沉(低音调) 🔻

这就是 多普勒效应

更多生活例子 🌟
  • 🚄 火车鸣笛:经过月台时音调变化
  • 🏎️ F1 赛车:引擎声的音调变化
  • 🚁 飞机起降:引擎噪音的频率变化
  • ⛷️ 球速雷达:棒球比赛中测量球速

📘 物理原理

什么是多普勒效应?

科学定义

多普勒效应(Doppler Effect):当波源与观察者之间存在相对运动时,观察者接收到的波频率会发生变化。

简单记忆

  • 🚀 相对靠近 → 频率↑ 升高
  • 🚀 相对远离 → 频率↓ 降低
  • ⏸️ 没有相对运动 → 频率不变

🎵 声波中的多普勒公式

声波中的频率变化公式:

\[ \boxed{f' = f \frac{v \pm v_o}{v \mp v_s}} \]
参数详解 📖
符号 名称 说明
\(f\) 源频率 声源本身的频率
\(f'\) 观察频率 你听到的频率
\(v\) 波速 声速 (340 m/s)
\(v_o\) 观察者速度 你的运动速度
\(v_s\) 声源速度 救护车的速度
🧮 实际计算例子

场景:救护车以 30 m/s (108 km/h) 驶来,警笛频率 1000 Hz。

驶近时: $$ f' = 1000 \times \frac{340}{340-30} = 1000 \times \frac{340}{310} \approx 1097 \text{ Hz} $$

远离时: $$ f' = 1000 \times \frac{340}{340+30} = 1000 \times \frac{340}{370} \approx 919 \text{ Hz} $$

频率变化:1097 - 919 = 178 Hz,你能明显听出差别!

雷达中的多普勒效应

推导

对于雷达系统,电磁波以光速 \(c\) 传播,目标以速度 \(v\) 相对雷达运动。

单程多普勒频移

目标接收到的频率:

\[ f_1 = f_0 \left(1 + \frac{v_r}{c}\right) \]

双程多普勒频移

目标反射后,雷达接收到的频率:

\[ f_r = f_1 \left(1 + \frac{v_r}{c}\right) = f_0 \left(1 + \frac{v_r}{c}\right)^2 \]

由于 \(v_r \ll c\),可以近似为:

\[ f_r \approx f_0 \left(1 + \frac{2v_r}{c}\right) \]

多普勒频移

定义多普勒频移 \(f_d\)

\[ \boxed{f_d = f_r - f_0 = \frac{2v_r f_0}{c} = \frac{2v_r}{\lambda}} \]

其中:

  • \(v_r\) 是径向速度(正值表示靠近,负值表示远离)
  • \(\lambda\) 是雷达工作波长
  • \(c\) 是光速

符号约定

通常约定:

  • 目标靠近雷达:\(v_r > 0\)\(f_d > 0\)(正多普勒)
  • 目标远离雷达:\(v_r < 0\)\(f_d < 0\)(负多普勒)
  • 目标横向运动:\(v_r = 0\)\(f_d = 0\)(零多普勒)

📐 径向速度与实际速度

基本关系

目标的实际速度 \(v\) 与径向速度 \(v_r\) 的关系:

\[ v_r = v \cos\theta \]

其中 \(\theta\) 是速度方向与雷达视线的夹角。

graph LR A[雷达] -->|视线方向| B[目标] B -->|速度v| C[ ] style A fill:#e1f5ff style B fill:#ffe1e1

特殊情况汇总

场景 角度 \(\theta\) 径向速度 \(v_r\) 多普勒频移 \(f_d\) 特点
正面靠近/远离 0° / 180° \(\pm v\) 最大 全速分量
横向运动 90° 0 0(盲速) 无径向分量
斜向运动 0° < θ < 90° \(0 < v_r < v\) 部分 速度分解

🧮 多普勒频移计算

不同频段的多普勒频移对比

对于速度 \(v = 100\) km/h = 27.78 m/s:

频段 频率 波长 \(f_d\) (Hz) 应用场景
S 3 GHz 10 cm 556 远程监视雷达
X 10 GHz 3 cm 1852 气象雷达
Ku 15 GHz 2 cm 2778 卫星通信
Ka 35 GHz 8.6 mm 6481 交通雷达
77 GHz 77 GHz 3.9 mm 14256 汽车雷达
W 94 GHz 3.2 mm 17361 短程探测

关键观察

  • ✅ 频率越高,多普勒频移越大
  • ✅ 毫米波雷达的多普勒频移显著(>10 kHz)
  • ✅ 更容易进行精确速度测量

速度测量分辨率

由观测时间 \(T\) 决定:

\[ \Delta f_d = \frac{1}{T} \]

对应的速度分辨率:

\[ \Delta v = \frac{\lambda}{2T} \]

示例

对于 77 GHz 雷达,\(\lambda = 3.9\) mm,观测时间 \(T = 50\) ms:

\[ \Delta v = \frac{0.0039}{2 \times 0.05} = 0.039 \text{ m/s} = 0.14 \text{ km/h} \]

📊 多普勒频谱

不同目标类型的频谱特征

目标类型 频谱形式 数学表达式 特点
点目标 单一频率峰 \(S(f) = \delta(f - f_d)\) 理想情况
多目标 多个频率峰 \(S(f) = \sum_{i=1}^{N} A_i \delta(f - f_{d,i})\) 多个离散峰
扩展目标 频谱展宽 \(S(f) = \frac{1}{\sqrt{2\pi\sigma_d^2}} \exp\left(-\frac{(f-f_d)^2}{2\sigma_d^2}\right)\) 高斯分布

扩展目标展宽原因

序号 原因 说明 典型场景
1 速度差异 目标不同部位速度不同 车辆前后部
2 旋转振动 目标自身旋转或振动 引擎振动
3 相对加速 雷达与目标相对加速度 加减速过程

多普勒处理

脉冲多普勒雷达

慢时间采样

对于脉冲雷达,相邻脉冲的回波构成慢时间序列:

\[ s(m) = A e^{j2\pi f_d m T_r}, \quad m = 0, 1, \ldots, M-1 \]

其中 \(T_r\) 是脉冲重复周期。

FFT 处理

对慢时间序列进行 FFT 得到多普勒谱:

\[ S(k) = \sum_{m=0}^{M-1} s(m) e^{-j2\pi km/M} \]

频率分辨率:

\[ \Delta f_d = \frac{1}{M T_r} = \frac{f_r}{M} \]

FMCW 雷达

2D-FFT 处理

FMCW 雷达通过 2D-FFT 同时获得距离和速度信息:

  1. 第一次 FFT(快时间):距离信息
  2. 第二次 FFT(慢时间):速度信息

结果是距离-多普勒图(Range-Doppler Map)。

距离 FFT → [距离 bin]
多普勒 FFT
[距离-多普勒图]

多普勒模糊

盲速问题

当多普勒频移为 PRF 的整数倍时,会出现盲速:

\[ v_{blind} = n \frac{\lambda f_r}{2} = n \frac{\lambda}{2T_r} \]

其中 \(n = 1, 2, 3, \ldots\)

最大不模糊速度

由奈奎斯特采样定理,最大不模糊速度:

\[ v_{max} = \frac{\lambda f_r}{4} \]

权衡

  • 高 PRF:大的不模糊速度,但距离模糊
  • 低 PRF:大的不模糊距离,但速度模糊

解决方法

  1. 多 PRF 技术
  2. 使用多个 PRF 交替发射
  3. 通过中国剩余定理解模糊

  4. 相位编码

  5. 对发射信号进行相位调制
  6. 增加速度测量范围

  7. FMCW 雷达

  8. 不受 PRF 限制
  9. 速度范围主要由帧时间决定

运动补偿

平台运动影响

对于机载或车载雷达,平台自身的运动会引入额外的多普勒频移:

\[ f_d^{total} = f_d^{target} + f_d^{platform} \]

运动补偿方法

  1. IMU/GPS 辅助
  2. 使用惯导或 GPS 测量平台速度
  3. 从多普勒测量中减去平台分量

  4. 参考目标

  5. 使用静止参考目标(如地面)
  6. 校准平台运动

  7. DPCA(Displaced Phase Center Antenna)

  8. 多通道相位中心偏置天线
  9. 抑制静止杂波

🎯 多普勒雷达的应用

应用领域汇总表

序号 应用类别 技术/系统 具体应用 典型频率
1 速度测量 交通测速雷达 车辆测速、超速检测 24/35 GHz
运动检测 球速测量、工业监测 10/24 GHz
2 目标检测 MTI 运动目标指示、杂波抑制 X/S 波段
STAP 时空自适应、弱小目标检测 X 波段
3 微多普勒 步态识别 人体四肢摆动特征 77/94 GHz
无人机检测 旋翼调制信号 77 GHz
生命体征 呼吸、心跳监测 24/60 GHz
手势识别 手部动作识别 60 GHz
4 SAR 成像 多普勒波束锐化 合成孔径雷达、高分辨成像 X/C 波段

实际应用示例

示例 1:汽车雷达测速

系统参数

  • 频率:\(f_0 = 77\) GHz
  • 波长:\(\lambda = 3.9\) mm
  • 目标速度:\(v = 120\) km/h = 33.33 m/s
  • 入射角:\(\theta = 0°\)(正面)

计算

径向速度: $\(v_r = v \cos(0°) = 33.33 \text{ m/s}\)$

多普勒频移: $\(f_d = \frac{2v_r}{\lambda} = \frac{2 \times 33.33}{0.0039} = 17094 \text{ Hz} \approx 17.1 \text{ kHz}\)$

示例 2:侧向检测

系统参数

  • 频率:\(f_0 = 77\) GHz
  • 波长:\(\lambda = 3.9\) mm
  • 目标速度:\(v = 60\) km/h = 16.67 m/s
  • 入射角:\(\theta = 45°\)

计算

径向速度: $\(v_r = v \cos(45°) = 16.67 \times 0.707 = 11.79 \text{ m/s}\)$

多普勒频移: $\(f_d = \frac{2 \times 11.79}{0.0039} = 6046 \text{ Hz} \approx 6.0 \text{ kHz}\)$

观察

侧向检测的多普勒频移约为正面检测的 \(\cos(45°) \approx 0.707\)

示例 3:速度分辨率

系统参数

  • 波长:\(\lambda = 3.9\) mm
  • 相参积累时间:\(T = 100\) ms

速度分辨率

\[ \Delta v = \frac{\lambda}{2T} = \frac{0.0039}{2 \times 0.1} = 0.0195 \text{ m/s} \approx 0.07 \text{ km/h} \]

这个分辨率足以区分相近速度的车辆。

多普勒与 FMCW 雷达

在 FMCW 雷达中,多普勒效应会影响频率测量:

上扫频

\[ f_{beat,up} = f_R + f_d \]

下扫频

\[ f_{beat,down} = f_R - f_d \]

距离和速度解耦

\[ f_R = \frac{f_{beat,up} + f_{beat,down}}{2} \]
\[ f_d = \frac{f_{beat,up} - f_{beat,down}}{2} \]

从而得到:

\[ R = \frac{c f_R T_c}{2B} \]
\[ v = \frac{\lambda f_d}{2} \]

📚 延伸学习

相关章节

继续深入学习雷达原理的其他重要概念:

主题 链接 内容简介
FMCW 调制 ../mmwave/fmcw.md 学习 FMCW 雷达的工作原理
信号处理 ../mmwave/signal-processing.md 深入多普勒信号处理
目标检测 ../mmwave/target-detection.md 了解基于多普勒的目标检测

参考资料

  1. Richards, M. A. (2014). Fundamentals of Radar Signal Processing. McGraw-Hill.
  2. Chen, V. C. (2019). The Micro-Doppler Effect in Radar. Artech House.
  3. Skolnik, M. I. (2008). Radar Handbook. McGraw-Hill.